ミドルクラスのオールラウンドエンジンチェーンソー
・製造年 :2019年
・型式 :MS 230
・排 気 量 : 40.2cm3
・バー長さ :スチール純正ローロマチックE16インチ(40cm)3/8P .050E (1.3mm) 擦り傷、塗装の剥げ、サビ、汚れ等有ります(写真13.14)
・ソーチェン:メーカー不明未新品91-55E相当(3の刻印有り)
【商品の状態】
本体は全体的に若干の擦り傷、サビ、色あせ等が有ります。特にスターターカバーとクラッチカバーに色褪せによる黄ばみ(写真2.6)と本体の底面(写真10)に擦り傷と汚れが目立ちますが、経年のわりに状態はまあまあ良い方と思います。
エンジンフィーンの焼けやオイル汚れ等は少ない方です(写真16.17)
ピストンリング及びピストン共にカーボン付着は少なくキズは無くホーニング(横溝)もしっかり残って状態は良い方です(写真16.17)
エンジン始動確認済み。リコイルは排気量があり圧縮が強いことから重く感じますが数回で初爆し、慣れればほぼ一発で始動します(しっかり押さえてしっかり引かないとケッチンが有ります)。アイドリングは安定し低速から高速回転への吹け上がりはスムーズでミドルクラス(40.2cm3)のパワフルなエンジンは調子良いです。チェーンオイル吐出確認済 (自動調整でしっかり出ています 写真20)、チェーンブレーキ作動確認済、ブレーキ周辺は擦り傷、サビ、オイル汚れ、ブレーキ熱による変色等有るも不具合は見当たりません(写真7.8)。ドライブスプロケット(6T)は若干の作動痕が有り(写真15)
○クラッチカバーはナットで二ヶ所を押さえるタイプで作業時のチェーンの緩みが少ない利点が有ります。
◎ZAMA製CIQ型キャブレターのダイヤフラム等一式新品交換済(写真18.19)
注意事項 :お渡し後の整備、調整、メンテナンスは購入者様ご自身でお願いします。特にキャブレターは気圧、気温等の環境や使用状態により微調整が必要となります。
その他商品の状態は写真にて判断をお願い致します。
【注意】
商品説明にあたり当方なりに商品の状態を記載していますが見落とし等が有ると思われます。また個人的な主観の相違がありますので、完璧な機具を求めの方は購入を控えてください。
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